北京城市风道再惹舆论 城市建设反生态值得检讨

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[中国景长兴废气处理]11月21日,北京建立六条通风走廊的消息引发了一场风暴,再次把& ldquo引风驱霾这个话题被推到了公众舆论的前沿。近年来,许多城市都听到了类似的声音。城市风道规划将作为控制空气污染的手段之一。城市空气管道有用吗?值得推广吗?北京的城市风道让舆论重新审视城市建设的反生态

2014年11月21日,北京社会科学院世界城市研究基地研究员丁军表示,在北京建立6条通风走廊将对改善城市空气污染扩散、促进城市空气微循环起到重要作用,但同时指出,应进一步加强城市出风口的污染控制和生态建设,并把出风口的清洁、控制和规划放在首位,做到事半功倍。据北京市计委介绍,这六条通风走廊目前只是初步研究思路,最终方案还需要论证。该研究项目的相关负责人表示,这六条通风走廊最初是为了解决热岛效应,并关注北京的小气候。根据2011年遥感结果分析,北京城市热岛效应开始加剧,并伴有空气污染。其中,北京市中心的集中热岛主要分布在分钟寺至十八里店、南苑机场及首都机场、前门至大栅栏三个区域。由于建筑密度高,绿地少,分钟寺与十八里店之间的热岛效应明显。南苑机场和首都机场都受到建筑材料等因素的影响,导致热岛强度高。北京城市风管规划的消息并不新鲜。今年7月,有报道称& ldquo国家和北京气象部门正在研究北京的城市风道,修订后的北京城市总体规划将有一个专门的章节对城市风道的内容。北京市环境科学研究院的官员也表示,相关部门确实在研究城市风道,包括哪些区域是北京的主要风道,以及应该如何维护这些风道。北京正在修改城市总体规划,或者可能会有一个关于城市通道相关内容的专门章节。这也是北京方面进行的一项系统而全面的研究,相关结果预计将于今年年底公布。对于所谓的城市风管,参与武汉城市风管规划与管理研究的李俊认为是& ldquo从宏观上看,它为来自城市郊区的新鲜空气进入城市内部提供了条件,从微观上看,它有利于形成局部环流以改善附近的小气候。也就是将郊区空气引入城市的方法。但是这种。将风引入城市顺便说一下,控制烟雾的效果非常有限。& ldquo空气污染问题只能在城市的局部地区暂时解决。李俊说,即使风在风平浪静的天气里被引入城市,它至多也会把污染从一个街区吹到另一个街区,或者把污染从城市带到郊区。& ldquo它不能完全解决大规模烟雾问题。。对于城市风管这一新生事物,不仅一些专家持谨慎态度,也有一些人在网上调侃说,风还是要治霾的。诚然,对烟雾的处理确实需要追溯到它的源头,但这并不否定城市空气管道的价值。& mdash大气污染的治理与治标和治本是完全一致的。环境专家彭说:城市风管不是建造的,而是在规划中提前实施的。在北京盛行的风向下,应该为建筑物的密度和高度控制预留空间,这将影响到污染物、城市内部的热量和废物的疏散。彭认为,城市风管可以保护城市的绿地、水面等生态红线,以及安全的绿地和生态格局。他说,城市规划应注意大范围的协调和衔接,例如在区域生态走廊、区域水环境的上下游等领域。,以打破当前的& ldquo由行政边界带来的;城市群疾病&现状;。例如,北京应考虑生态规划问题,如从北京、天津和河北的大面积通风走廊。& ldquo每次北京遭遇严重污染,它基本上处于一种平静和稳定的状态,有风道但无风可以解决问题。为了控制空气污染,控制污染源至关重要。这是中国人民大学环境学院教授宋国军所说的。不仅北京,而且近年来,上海、杭州、武汉、南京、株洲、贵阳、绍兴、福州等城市也听到了类似的声音。城市风道规划将作为控制空气污染的手段之一来实施。城市风管作为城市气候规划的重要组成部分,在许多国家都有成功的经验。例如,德国汽车工业城市斯图加特曾经因为地处山谷而被空气污染所困扰。但后来,通过对城市气候和环境的分析,城市绿色通风走廊的建设有效缓解了空气污染物在城市中的集聚问题。同样,德国慕尼黑也计划修建五条城市通风走廊,让季节性干热空气穿过城市,带走城市中的污浊空气。效果相当好。从这个意义上说,我们需要的不仅仅是城市的空气管道,还有多少& ldquo反生态。中国共产党的做法和现象值得进一步检讨。

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