大气治理工作取得阶段性成效 2016年仍需持续发力

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环境保护部的监测数据显示,2015年全国338个城市的细颗粒物平均浓度为50微克/立方米,其中161个城市比去年同期低11.3%。环境保护部表示,自2015年入冬以来,由于污染排放和恶劣的天气条件,中国已经出现了几次严重的污染。尽管与公众预期相比仍有差距,但在过去一年里,空气污染的预防和控制已取得阶段性成果。大气治理已取得阶段性成果,并将在2016年继续努力。

1月7日,环境保护部发布了一份总结2015年气体控制结果的文件。监测数据显示,2015年全国338个城市的细颗粒物平均浓度为50微克/立方米,其中161个城市同比下降11.3%。据环境保护部称,自2015年冬季以来,北京、天津、河北及周边地区已出现三次大规模重污染天气,导致北京市PM2.5浓度较2014年11月15日至2015年12月31日同期上升高达75.9%,致使PM2.5年改善率下降15.5个百分点。尽管与公众预期相比仍有差距,但在过去一年里,空气污染的预防和控制已取得阶段性成果。据采访,2015年,环境保护部会同相关部门,将按照评估办法的要求,在2014年对各省(区、市)实施&ldquo。大气十篇;对情况进行了评估,并采访了13名市政府领导,原因包括气体控制不力。控制空气污染压力的传递使地方政府对其在预防和控制空气污染方面的责任有了更深的理解。环境保护部表示,2015年,上海、天津、安徽、江苏等几个省相继制定并实施了省级大气污染防治条例。随着防治空气污染的力度越来越大,当地政府的政绩观也在逐渐改变。与此同时,为了进一步改善各地的大气环境管理,中央环保检查组今年开始加强监督。据媒体统计,2015年,环境保护部进行了采访;提醒他们大多数是市长或行政官员,但没有主要的省级领导。中央环境保护监察局最近进驻河北,采访了河北省委书记兼省长,反映了监察人员的实力。早些时候,在介绍中央环境保护检查局的特点时,中央环境保护检查局副局长翟青提到了检查结果的应用。监督结束后,重大问题应向中央报告,监督结果应移交中央组织部。这些结果将作为被督导领导班子和领导干部考核、评价、任免的重要依据。此外,据有关部门称,这一次中央环境保护监察局驻在河北,这是一个试点性质。在一些省份试验和探索了它们的工作经验之后,从2016年起,将需要大约两年的时间来监督这些省份。2015年将全面推进区域联防联控。2015年5月,北京、天津和河北省的唐山、廊坊、保定和沧州市成立& ldquo4+2。援助机制;《北京、天津、河北及周边地区2015年大气污染防治和联合治理重点工作》审定;12月,京津冀协调发展生态环境保护规划出台。在长江三角洲地区,2015年4月召开了长江三角洲大气污染防治合作机制办公室第四次会议,会议明确提出要确保完成“长江三角洲重点行业大气污染限期治理方案”的质量。山东省建立了省会城市群空气污染控制联合防控机制。七个城市组织小组开展联合预防、合作监测、联合执法、应急响应等相关工作。注重防治,促进区域环境空气质量在短时间内显著改善。四川省广元市、南充市、广安市、达州市和巴中市签署了《川东北大气污染联合防治协议》,建立了统一规划、监测、监督、评估和协调的区域大气污染联合防治机制。自2009年首次颁布取消黄标车政策以来,已经过去了将近六年,2015年取消黄标车的工作已经提前完成。从淘汰的进程来看,淘汰黄标车并不容易。此前,根据环境保护部的数据,截至2015年11月底,中国已淘汰了2005年底前注册和运营的111.7万辆黄色标识车辆,占淘汰任务的100.53%。中国已经提前完成了2015年政府工作报告中提出的逐步淘汰黄标车的目标任务。就省份而言,宁夏、安徽、湖南、湖北、山西、广西、广东、云南、甘肃、重庆等10个省市已经提前完成了黄标车的淘汰工作。天津、西藏、青海、贵州、江西、福建、北京等7个省市提前完成了淘汰工作。四川、浙江、新疆、辽宁、吉林、陕西、山东、河南、黑龙江、内蒙古等10个省市已经完成了90%以上的黄标车淘汰总量。与此同时,一些省市在淘汰黄标车方面进展相对缓慢,完成的任务不到90%。除上述结果外,环境保护部还于2015年制定了25项重点行业空气污染物特殊排放限值标准。此外,26个城市开展了空气污染源分析,22个重点城市完成了污染源分析结果的展示。2015年的成绩值得肯定,但空气污染形势依然严峻,任重道远。环境保护部透露,为了进一步改善空气质量,正在建立一个以改善空气质量为核心的空气环境管理系统。2016年,将继续把有效改善环境质量作为大气污染防治工作的重点,加强评估,落实责任,促进合作。

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