车内空气污染防治迫在眉睫 业内疾呼强制标准出台

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随着经济的发展和生活水平的提高,汽车越来越受欢迎。当人们享受汽车带来的便利时,汽车中糟糕的空气质量正成为拥有汽车的人们的一个担忧。汽车空气质量政策标准的现状如何?如何防治汽车空气污染?这些问题正引起越来越多的关注。

汽车空气污染亟待强制性防治标准

根据一项调查的结果,93.4%的受访车主对他们车内的空气质量表示担忧。在频繁抱怨质量问题如汽车变速器、安全气囊、轮胎等之后。近年来,加速已经成为汽车公司担心的一个难题。

根据相关机构的检查,近90%的新车都有空气污染问题。车内的不良空气正成为有车者的一个担忧。那么,汽车里的空气污染物是什么?你从哪里来?有什么害处?如何预防呢?

汽车中空气污染物的成分更复杂。据《中国环境新闻》报道,车内空气中有数百种挥发性有机化合物,包括碳氢化合物、醛类、酮类等。其中,苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等物质对人体危害更大。

据报道,这些污染物主要来自以下几个方面:第一,室内装修。用于汽车内饰部件的粘合剂、塑料制品、皮革等含有甲醛、苯等污染物,是汽车的重要污染源。第二,汽车尾气排放。在驱动过程中,发动机的燃烧会产生有害气体,如一氧化碳和氮氧化物。第三,在车里抽烟。在车里吸烟会大大增加空气污染物,如挥发性有机化合物和一氧化碳。四、汽车空调。如果长时间不清洁和保养车辆空调,有害物质会滋生,车内空气会恶化。五、汽车坐垫潮湿有霉味。

然而,汽车空气污染在我国还没有得到足够的重视,也没有相对完整的汽车空气污染法律制度。到目前为止,汽车行业实施的《乘用车空气质量评价指南》仍是2012年3月1日实施的政策。

时代在变化,法律标准需要不断提高。2016年初,环境保护部发布了《乘用车空气质量评价指南》(征求意见稿),征求相关单位的意见。草案中规定了大量危险物质的限值,并将于今年1月1日实施。现在,环境保护部发布意见稿已经一年多了,正式的标准还没有发布。显然,本标准的制定并未按预期进行,制定标准的时间表仍不明确。

为什么汽车空气质量强制性标准没有如期发布?北京科技大学教授、汽车空气质量强制性标准起草专家组组长葛云山此前在接受媒体采访时表示:汽车8种主要污染物的限量要求变化不大,但仍有一些补充检测需要进一步完善,因此修订版可能会有一些变化,最终版本尚未完成。

据环境保护部相关负责人介绍,新标准作为强制性标准,将具有法律效力,但仍存在一些技术问题,因此仍在进一步发展和完善过程中,预计今年将正式出台。

5月23日,环境保护部在北京举行例行记者会。环境保护部科技标准司司长邹守敏说:十三五计划。在此期间,中国将发布800至1000个国家环境保护标准,其中涉及公众健康的乘用车空气质量评价指南预计将从推荐标准变为强制性标准。

由此可见,环保部门正在逐步加快相关标准的出台和落地,乘用车空气质量评价指南也正在步入法制化轨道。

[环保加油站]消除空气污染的小贴士

首先,打开窗户保持通风。

第二,打开车内循环,快速制冷和排气。

第三,地点& ldquo活性炭袋。,净化空气。

四、定期清洗汽车空调,加强车内外空气流通。

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